[TUTO] Blocage du differentiel sur HPI E10

bon aujourd'hui je me suis lancé dans le blocage de mon differentiel
pour le temp 1h00 de travail
les photos parlerons mieux
outils :
pistolet a colle
et tournevis

alors tout d'abord sortir le train arriere



demonter le train en 2 parties pour pouvoir sortir le diff



sortir le diff du train
en attendant faites chauffer le pistolet



devisser la couronne



sortir le petit pignon du dessus



une fois le pignon sortit faites couler la colle tout doucement
pour en metre bien partout, une fois terminer remetre la petite couronne
mais attention a ce qu'elle soit centrer parce que une fois poser la colle auras fait son effet
apres avoir effectuer tout ça vous pouvez remonter tout ça soigneusement bien sur



voila en esperant que ça vous seras utile

La vache, faut sortir le train ar pour sortir le diff ? truc de ouf
Vive les chassis a courroies 4 vis et tu en parle plus !
Sinon tu va voir bloquer le diff arriere y'a rien de mieux pour que la voiture chasse mieux du cul .

heu la j'ai un soucis la voiture avance pas du tout elle
fait du sur place
je comprend pas
les roues avant tourne d'un coté et l'arriere de l'autre c'est pour ça qu'elle fait du sur place
je crois que j'ai fais une connerie

B une roue dans un sens et une dans l'autre normal, t'as un diff ... donc c'est le principe d'une diff que une roue tourne dans une sens et l'autre dans l'autre sens,
Apres que ça avance plus c'est une autre histoire, t'as bien remonté ton diff, tout est en place ?

ouf c'est bon j'avais pas mis le diff dans le bon sens

Slt a toi Civicman, je voulais savoir si ton blocage que tu a fait sur ton diff marchais bien ? en attendant de recevoir mon diff bloqué

Adonf63 a écrit:

Slt a toi Civicman, je voulais savoir si ton blocage que tu a fait sur ton diff marchais bien ? en attendant de recevoir mon diff bloqué

ah oui tres bien aucun soucy jusqu'a maintenant

Merci d'avoir répondu, donc vais faire comme ça en attendant "sinkiou"

Hello.

Concraitement ça apporte quoi vos diff. arrière bloqués? Parcequ'en théorie c'est sensé limiter le survirage, donc je reste un peu dubitatif concernant l'intérêt en "drift mode", et c'est justement pour ça que je pose la question...

Sinon les diff. avant et arrière sont les mêmes? Je demande ça parce que Adonf63 attends le siens, mais il est stipulé sur le site HPI que le différenciel bloqué est destiné à l'avant!

Merci d'avance et bon drift.

@ bientôt en Trueno.

El'Biglouch a écrit:

Hello.

Concraitement ça apporte quoi vos diff. arrière bloqués? Parcequ'en théorie c'est sensé limiter le survirage, donc je reste un peu dubitatif concernant l'intérêt en "drift mode", et c'est justement pour ça que je pose la question...

Sinon les diff. avant et arrière sont les mêmes? Je demande ça parce que Adonf63 attends le siens, mais il est stipulé sur le site HPI que le différenciel bloqué est destiné à l'avant!

Merci d'avance et bon drift.

@ bientôt en Trueno.

Hello. P'tit UP pour ma question.

petite question : je voudrais bloquer mon diff arriere mais c est a bille : est ce possible et si oui comment faire ? merci d avance !