entrée dans le monde du rc drift sprint 2

roue libre avant ? ça fait koi ? (dsl noob :p)
j ai changé les cardans arrière pour plusieurs raisons mais comme j passais une commande de pièces (cardans avant entre autres, support batteries, etc...) autant avoir ceux à l arrière en même temps ! )
Et il me semble que les vibrations et le jeux et plus limité ... je crois ... si qq peux confirmer... ou pas ! lol

JaiMAL a écrit:

roue libre avant ? ça fait koi ? (dsl noob :p)
j ai changé les cardans arrière pour plusieurs raisons mais comme j passais une commande de pièces (cardans avant entre autres, support batteries, etc...) autant avoir ceux à l arrière en même temps ! )
Et il me semble que les vibrations et le jeux et plus limité ... je crois ... si qq peux confirmer... ou pas ! lol

la roue libre te donne une impression de frein a main!! le truc c'est que t'en que ton moteur tourne plus vite que les roue avant alors il les entraine (comme a l'habitude) en revanche des que tu va relâcher l’accélérateur, les roue avant ne seront pas ralenti (principe du petit pignon d'un vélo) et par conséquent quand tu mettra un coup de frein seul tes roue arrière freinerons (comme si tu tirais le câble) ce qui te permettra des transfert de masse plus précis et rapide (super pratique pour passer les succession de virolo .... quand on sais s'en servir ^^) seul bémol... les marches arrière plus compliqué a exécuté!!

j’espère avoir éclairer ta lanterne!!

merci hollow pour l info !
à essayer donc ?! pièce indispensable ou non ? y a t il des avis ?

JaiMAL a écrit:

merci hollow pour l info !
à essayer donc ?! pièce indispensable ou non ? y a t il des avis ?

moi je dirais que oui , a tu deja ete voir une course de drift ou meme fait un bateme pour te rendre compte

non noufours ! je n ai jamais vu de course de drift en vrai ! encore moins de baptême, je n ai que qq mois en rc drift et suis alone tout seul dans mon coin pour l instant (à ma connaissance...) d où mes demandes d info via ce forum !

JaiMAL a écrit:

non noufours ! je n ai jamais vu de course de drift en vrai ! encore moins de baptême, je n ai que qq mois en rc drift et suis alone tout seul dans mon coin pour l instant (à ma connaissance...) d où mes demandes d info via ce forum !

domage que tu sois si loing de chez moi parce que moi j y vais en general une fois par mois voir mes amis tournée en bm c est a une heures de route .

pour répondre au fait de l'indispensable, je dirais que non tant que tu reste en amateur!! maintenant si tu veut te mettre a fond dedans (compète etc...) il parait que les organisateurs deviennent de plus en plus amoureux des circuit favorisant le CS et la roue libre plutôt que le 4x4 de base comme moi!!

hollowcraft a écrit:

pour répondre au fait de l'indispensable, je dirais que non tant que tu reste en amateur!! maintenant si tu veut te mettre a fond dedans (compète etc...) il parait que les organisateurs deviennent de plus en plus amoureux des circuit favorisant le CS et la roue libre plutôt que le 4x4 de base comme moi!!

c'est la base d'une vrai drifteuse une propultion (mais je n'ai rien contre les 4X4 ) .

avec les 1:1 c'est sur!! mais avec le 1:10 même si tu met un one way (roue libre avant) tu sera en 4x4 mais tu ne freinera plus que de l’arrière!!!!!!!(étant donnez que c'est le moteur qui fait office de freins!!

un petit jeu?? puisque le drift 'pour toi' est synonyme de propulsion, enlève la courroie des roue avant de ta sprint et essaye d'enchainé des virage (sur un circuit fait avec des bricole de ton garage) tu verra que si personne n'en fait en propulsion c'est que c'est incontrôlable!! y en a qui ont essayer.... ils ont eu des prooblêême

hollowcraft a écrit:

avec les 1:1 c'est sur!! mais avec le 1:10 même si tu met un one way (roue libre avant) tu sera en 4x4 mais tu ne freinera plus que de l’arrière!!!!!!!(étant donnez que c'est le moteur qui fait office de freins!!

un petit jeu?? puisque le drift 'pour toi' est synonyme de propulsion, enlève la courroie des roue avant de ta sprint et essaye d'enchainé des virage (sur un circuit fait avec des bricole de ton garage) tu verra que si personne n'en fait en propulsion c'est que c'est incontrôlable!! y en a qui ont essayer.... ils ont eu des prooblêême

oui c est sur je suis dacord avec toi ,si il on cree cet piece c est quand meme pour une raison non ?

bon on est d accord à la base !!!!!
echelle 1 : propulsion
echelle 1/10 : 4x4
il n y a pas que de bonnes voitures...il y a aussi de bons pilotes...
et les pilotes sont des humains, avec leurs gouts et préférences...
certains conduisent avec ci d autres avec ça ! et tant mieux, ça permet de partager ensuite...

JaiMAL a écrit:

bon on est d accord à la base !!!!!
echelle 1 : propulsion
echelle 1/10 : 4x4
il n y a pas que de bonnes voitures...il y a aussi de bons pilotes...
et les pilotes sont des humains, avec leurs gouts et préférences...
certains conduisent avec ci d autres avec ça ! et tant mieux, ça permet de partager ensuite...

entierement daccord avec toi .
comme ma phrase favorite est : la puissance n'est rien sans maitrise !
ce soir je vais chercher a la poste mes deux cardans hpi en deux partie pour pouvoir augmenté l'angle de braquage hyaou !

essais tres concluent avec l augmentation de l'angle de braquage
par contre l'efait aquerman est sensiblement pareil domage .

Hello !!! Bon ba qq tites news :
Me suis attaqué à ma 1ère carro, une subaru de chez r2hobbies...
Peinture rouge metal tamiya PS15 et noir PS5 terminé
dsl les photos ne reflètent pas les couleurs réel



pose des autocollants finit, reste à peindre rétros et aileron, installer les leds et fixer les lights buckets et heu... ba fixation (trous à percer).
prochainement... , mais heu question con : j ai avec les lights buckets des fixations...mais pas de notice
comment on les fixe ? proprement
merki ^^

J'ai exactement la meme chose :p Bah moi je les ai fixé avec du double face, propre, efficace et si un jour tu dois l'enlever ni vu ni connu sa reste propre.

slt , moi j ai fait une impreza prova hpi et le double face etait fourni dedans .


voici se que sa donne avec la roue libre et les cardans hpi et la modif
sur la direction deplacement des fixation exerieur de rotules
limage des butoire de direction .
differance flagrande !!!