[Yokomo D-MAX Special] FC3S Hellaflush Illouest style!!! banc de reglages Hudy reçu!!!

Salut à tous,

Aprés un arrét de quelques mois puis la revente de tout mon matos pour un autre projet, je suis de retour!!!

J'ai commandé tout mon matos et j'ai deja reçu mon chassis D-MAX Special et Radio Futaba 2PL 2.4ghz et servo Futaba S3010!

Et j'attends encore Combo Brushless Novak Havoc 8.5, ventilo variateur Novak ,chargeur Venom et 3 accus lipo Venom 4200 :mrgreen:

de quoi ce faire bien plaisir



Je vais attendre un peu pour un body, je vais utilisé ce que j'ai deja le temps de bien me remettre les roues dedans...

Je presenterais les bodies que j'utiliserais dessus, à commencer par ma S14 Team SKUD pour ceux qui ne la connaisse pas...

RDV à tous sur la piste, je suis remotivé à fond et hors de questions de ceder ma place lors des battles du Grip Zero, donc James (attraction) je crois que j'ai une petite revanche à prendre

trés beau chassis que tu as pris,mr ce mouche pas du coude

et encore t'as pas tout vu, le reste va pas tarder!!!

j'avais du matos pas mal avant, donc là j'avais envie de me faire plaisir

ta bien raison

J'en était sur que c'etait un D-max ^^

Tu va encore etre intouchable mon canard ^^

Cette fois, tu es vraiment revenue parmis nous !!!! en tout cas beau chassis !
Tu va etre impatient etre a la prochaine session pour essaier ce chassis

tres belle engin , mais pas cool pour nous car maintenant il va falloir te suivre .

un bon chassis ne fait pas tout, et j'ai du level a rattraper aux vues des derniers events!

bah c'est comme le vélo sa s'oublie pas ^_^

Mon brushless est arrivé!!!

Novak Havoc sport 8.5 et lipo + chargeur Venom arrivés en france et en route vers chez moi

Cool tout sa ! tu va voir le havoc es un bon brushless !

Allez p'tit update!!!

voilà les tofs du chassis, equipé en electronique mais me manque toujours accus lipo et chargeur Venom qui sont en douane





et avec ma S14 Team SKUD!!! pas encore completement refaite, me manque l'IC à remettre et quelques petites reparations :mrgreen:










j'ai reçu mon sac à lipo,et ce qui va arriver trés bientot:

HPI T-Drift 26mm (4 pcs.)
Yokomo D-Max Battery Tray (SD-118DG)
Yokomo ZR-DRR Drift Rings
Yokomo D-Max Titan Screw Set (D-062)
Yokomo D-Max Slipper Pad (SD-670C)
Yokomo D-Max Clutch Grease Hard (D-061H)
Yokomo FCD Solid Axle Set Rear 1.5 (D-048)

+ accus lipo et chargeur Venom, ventilo Novak!!!

Ca déchire mon canard !

Ah enfin, il es monter ce chassis
Belle bete et bien sur, une toujours aussi bel carro !
Pour le slipper, tu la bloquer totalement ou juste derriere?

le slipper est juste calé comme ça vu que j'ai toujours pas mes accus pour tester...

apr contre quand tu tournes à la main tu vois que l'arriere est plus bloqué que devant, donc tu sens deja la difference

mais j'ai quand meme commandé le FCD en 1,5 au cas ou

Enfin tout le reste du matos arrivé!!! :mrgreen:

Blue grease, pad de slipper en rab, FCD 1,5 monté.

Visserie Titane montée, plus pratique pour pouvoir visser devisser sans que tous les pas se foirent :



Ventilo Novak, et j'attends mes prises futaba pour raccourcir au strict minimum les cablages vario/ recepteur et servo/recepteur:



Lipos Venom saddle pack en 4200 *3 :



Chargeur Venom Pro charger, super matos, en AC/DC avec transfo fournit, tous les cables possible et imaginable, sonde de temperature, synchronisation sur pc, que du bon!



les premiers test du chassis sont concluant, il est vraiment nikel, je trouve juste le FCD 1,5 un peu faible, donc commande du 2,0 avec axe alu et direction alu...

le combo brushless Novak est nikel, comme mon precedent GTB/Velocity, pré-programmé en profil brushless avec lipo cut off!

Donc encore quelques pieces à venir,+ refection connectique complete en PK 4mm comme sur mes autres chassis, trop hate de vraiment tester tout ça!

SmallAlchimiste a écrit:

Chargeur Venom Pro charger, super matos, en AC/DC avec transfo fournit

ça aurai été mieux avec Métalica




...



je pouvait pas me retenir

ou slipknot ...... hs off !

Ah voilà c'est ça qu'il me faut , là visserie en titane , car celle d'origine c'est de la merde
Puis aussi racoursir tout les cables pour moi , car c'est la pagaille

moi c'est deja fait, tous les cables au strict minimum!!!

direction alu, visserie titane, fcd 1.5 et j'ai le 2.0 en stock, et là j'attends les supports d'accus de mr4, coupelles d'amortos alu!

La Team SKUD change de couleurs pour 2010!!!

voici donc les nouvelles couleurs sur ma AE86, qui fera ses premiers tours de roues au Round 1 du Grip Zero

La peinture principale est le white pearl, mais là on ne s'en rend pas trop compte car pas de soleil dessus...















Et Khérian qui prend la pose avec l'AE qui luit plait bien...



Reglages chassis fait, carossage avant et arriere nul, pincement arriere passé à 1°, en attente de pignons pour passer en 21/84

terrible cette carro , tres beau taf !

merki polo

je suis pas trop fan de la carro et de la couleur

Moi j'aime bien...
Elle déchire ton AE!!! (pour Johan, c'est pas une Xsara)